Ils sont faits de poutrelles, tôles et cornières, mais aussi de PRS (Profilés reconstitués soudés) pour les ponts par exemple. Les normes de ce type d’affaires sont très exigeantes et requièrent donc un suivi précis et fiable de la matière et du processus de production. La gestion des stocks doit être très rigoureuse car la moindre erreur peut engendrer des coûts considérables, étant donné la taille des profiles à commander. De plus, les pièces nécessaires sont plus rares donc les commandes doivent être largement anticipées pour éviter les retards de la fabrication, cela grâce au module de gestion des achats. Les usinages sont complexes et variés : ils sont les mêmes que pour la fabrication de bâtiments, auxquels il faut ajouter la découpe de tôles très épaisses, le pliage de profilés très longs et volumineux qui nécessiteront également des opérations de perçage, la découpe et la soudure de tôles volumineuses qui constitueront les PRS, le fraisage de profilés et tôles pour préparer les opérations de soudure, etc. Les opérations de soudure sont souvent exigeantes et nécessitent du personnel qualifié et certifié. Le poinçonnage est souvent interdit pour ce type d’ouvrage car c’est un usinage qui fragilise la matière et les normes ne le tolèrent pas. Tous les projets sont uniques et il n’y a donc aucune dimension de standardisation pour ce type d’ouvrages. Les traitements sont généralement de la peinture et plus rarement de la galvanisation. Les chargements sont complexes à gérer car les produits sont souvent volumineux et nécessitent une organisation spéciale pour la livraison comme des convois exceptionnels.